Caractéristiques du projet
- Nom du chantier : Aéroport Paris Charles De Gaulle
- Lieu : Paris
- Début des travaux : 2019
- Activités LMV : collaboration à la réalisation des liaisons du Terminal 1
Le projet s’inscrit dans l’opération de liaison des Satellites 1, 2 et 3 du Terminal 1 de l’aéroport Paris Charles de Gaulle, l’un des hubs aéroportuaires les plus importants d’Europe.
L’intervention prévoit la construction ex nihilo d’un ouvrage d’environ 35 000 m² répartis sur trois niveaux découverts, avec pour objectif d’intégrer les satellites existants en un seul complexe fonctionnel et d’augmenter significativement la capacité du terminal.
Infrastructure pour l’extension du Terminal 1
Pour ce projet, LMV a joué un rôle central et fondamental :
- Conception exécutive des ouvrages en charpente métallique et des structures mixtes acier/béton (Classe EXC3)
- Modélisation structurelle avec TEKLA Structures
- Production et montage de la structure principale
- Réalisation des planchers collaborants acier/béton
- Montage des ouvrages accessoires
- Coordination des interfaces avec les lots techniques (installations, escaliers mécaniques, ascenseurs)
La nouvelle construction permet de relier et d’intégrer en un seul bâtiment les trois satellites existants du Terminal 1, initialement réalisés en béton armé.
L’objectif principal de l’intervention est d’augmenter la capacité du terminal en termes de flux passagers, de surfaces utilisables et de dimensions des aéronefs desservis, avec une attention particulière portée à l’augmentation des postes d’embarquement capables d’accueillir des Airbus A380.
LMV a su garantir la continuité des activités de l’aéroport en réalisant l’ensemble des opérations de montage alors que celui-ci restait pleinement opérationnel.
