Hangars de l’aéroport militaire de Sigonella

Lentini | 2018 | Complété

Caractéristiques du projet

  • Nom du chantier: Hangars de l’aéroport de Sigonella
  • Lieu: Lentini
  • Début des travaux : 2018
  • Activité LMV : Conception, fabrication et pose de deux hangars en charpente métallique

LMV World a participé à la réalisation de deux hangars à l’aéroport de l’Armée de l’Air de Sigonella, dans le cadre d’un important projet d’infrastructure destiné au renforcement des structures opérationnelles de l’escale.

L’intervention prévoyait la construction de bâtiments d’une grande complexité technique, conçus pour répondre aux normes exigées par le secteur aéronautique militaire.

Structures aéronautiques

Le projet prévoyait la réalisation de deux hangars principaux, nommés P407 et P655, avec des dimensions au sol respectives d’environ 108×45 m et 105×52 m, et des hauteurs comprises entre 18 et 20 mètres. Les deux structures sont flanquées de zones de service dédiées, appelées backshops, destinées aux activités opérationnelles et de maintenance.

Les structures porteuses sont réalisées en acier S355JR peint, avec des systèmes assemblés par boulonnerie à haute résistance, capables de garantir fiabilité et durabilité dans le temps. Les hangars sont constitués de 12 et 14 fermes en treillis, chacune ayant une portée d’environ 52 mètres, conçues pour assurer des performances structurelles élevées et de larges portées libres.

La couverture et les planchers sont complétés par des revêtements en tôle nervurée et des systèmes de fermeture technique, tandis que les zones intérieures et extérieures incluent des éléments accessoires tels que des garde-corps, des passerelles, des escaliers à rampe, des échelles à crinoline et des tôles gaufrées, fonctionnels pour la sécurité et la gestion des espaces.

LMV a fourni et installé au total environ 1 800 tonnes de charpente métallique, gérant toutes le phases opérationnelles, de la conception à la pose. Cette intervention se distingue par le haut niveau de précision requis et par la complexité typique des infrastructures aéronautiques.