Caractéristiques du projet
- Nom du chantier : Reconstruction du viaduc Himera – Autoroute A19
- Lieu: Sicile
- Début des travaux: 2019
- Activité LMV : Fabrication et pose de la charpente métallique et des ouvrages accessoires pour la réalisation des structures.
Le projet de reconstruction du viaduc Himera sur l’autoroute A19 Palerme-Catane représente une intervention infrastructurelle stratégique pour le rétablissement de la viabilité en Sicile.
Suite à l’effondrement survenu en 2015, causé par un glissement de terrain ayant compromis les piliers porteurs du pont, la liaison entre Palerme et Catane a subi une grave interruption, avec des répercussions majeures sur la mobilité du territoire.
Reconstruction d’une infrastructure stratégique
LMV World a été engagée dans la réédification du viaduc Himera à travers la réalisation de trois nouvelles travées (deux de 70 mètres et une centrale de 130 mètres), conçues pour garantir la sécurité, la fiabilité et la durabilité dans le temps. Les poutres principales atteignent une hauteur maximale d’environ 6,50 mètres, témoignant de la complexité structurelle de l’ouvrage.
La fourniture totale d’acier s’élève à environ 1 650 tonnes, dont 1 300 tonnes destinées au tablier principal, en plus de la charpente provisoire nécessaire aux phases de construction, telle que l’avant-bec, l’arrière-bec et les piles provisoires.
Pour les opérations de montage, six systèmes de lançage par poussée ont été utilisés, avec des équipements dédiés fournis par LMV, notamment :
- Treuils avec des câbles d’environ 1 km de long,
- Chemins de roulement avec une capacité allant jusqu’à 500 tonnes,
- Patins de glissement avec une capacité allant jusqu’à 500 tonnes,
- Systèmes de calage pour la mise en place des structures.
