Caratteristiche del progetto
- Nome cantiere: Viadotto per il porto di Vado Ligure
- Luogo: Vado Ligure (SV), Italia
- Inizio lavori: aprile 2023
- Attività LMV: Fornitura e verniciatura degli impalcati metallici del viadotto
Il progetto del nuovo viadotto di Vado Ligure rappresenta un intervento infrastrutturale strategico per migliorare la viabilità a servizio dell’area portuale e ottimizzare i collegamenti tra la rete stradale e le infrastrutture logistiche del territorio.
L’opera si sviluppa a sud del centro abitato di Vado Ligure e si inserisce all’interno di una variante stradale progettata per superare il raccordo ferroviario portuale, migliorando la fluidità del traffico e la sicurezza della circolazione.
Un'opera strategica per la mobilità portuale
Il nuovo viadotto sorge a sud di Vado Ligure, all’interno di una variante stradale progettata per scavalcare il raccordo ferroviario portuale. Il tracciato si sviluppa parallelamente alla viabilità a monte del centro commerciale “Molo 8.44” e si innesta in Via Trieste, nei pressi dell’uscita della Galleria Carrara. L’opera, realizzata in carpenteria metallica, ha una lunghezza totale di circa 105 metri suddivisa in 6 campate da 17,50 metri ciascuna.
Dal punto di vista altimetrico, il progetto è stato guidato dalla necessità di garantire un franco minimo di 5,20 metri dal piano del ferro. Planimetricamente, invece, il viadotto segue una serie di curve e controcurve studiate appositamente per non interferire con il fabbricato commerciale situato lato mare. Per contenere gli spessori strutturali e mantenere una pendenza stradale ottimale, è stato scelto un impalcato misto acciaio-calcestruzzo, composto da 5 travi metalliche con trasversi di irrigidimento e una soletta collaborante in cemento armato da 25 cm.
