Проект дорожного строительства для доступа в порт Савоны, Италия
Строительство связующих инфраструктурных элементов между пунктами "The A10 Savona" и "Albisola toll booths", "The Ports Of Savona" и "Vado Ligure".
Клиент: LETIMBRO SCARL
Проект: Seteco Ingegneria s.r.l.
Год постройки: 2016
Чертежи по водоотводению: Ingecom Strutture
Поставка стальных конструкций: LMV Spa - GED srl
Контроль возведения: LMV Spa
Строительство участка дороги, названный SS1 Aurelia в Albisola Superiore Savona, вызвано необходимостью адаптации всей транспортной системы под строительство порта. Данный участок расположен по оси, касательной к городу Савона, таким образом он становится границей жилой части города на протяжении 5,1 км, и выполняет функции сбора и распределения торговых потоков, поступающих из более интенсивных районов урбанизации и прибрежных дорог, а также возвращает большую часть городской дорожной сети в местный трафик.
Предусмотрено строительство трех виадуков в этом контексте:
1) Виадук "Rusca"
2) Виадук "Grana" (уже построенный ЛМВ Групп)
3) Виадук "Sansobbia"
Рассматриваемая конструкция "Rusca" представляет собой виадук от ниже расположенной улицы, сделанный неразрывно из стальных и железобетонных конструкций с освещением, приблизительно 75 + 75 м в продольном разрезе по оси.
Металлическая секция виадука в 150 м сделана из 2 балок фермы, расположенных по бокам секции, высота которых составляет 5,75 м каждая. Верхний и нижний узлы крепления ферменных балок состоят из сварного узла с двутавром, наклонные стенки состоят из двух вертикальных стоек, также сваренных диагонально, формирующие составные элементы или Т-пластины или угловые профили. Основные балки соединены стрингерами, расположенными на разных расстояниях.
Мост имеет ширину ферменной балки, варьирующуюся от максимальной в 19,8 м до минимума в 17,5 м в общей сложности, разделенной на трассу переменной ширины и два пешеходных тротуара постоянной ширины. Дополнительное оборудование состоит из ограждений на краю проезжей части и борта бордюра.